Polestar 4 diventa suv. Più spazio e fino a 630 km di autonomia

Polestar amplia la gamma della 4 con una nuova variante suv, pensata per offrire maggiore spazio e versatilità rispetto alla coupé senza modificarne l’impostazione tecnica. La produzione è già iniziata nello stabilimento di Busan, in Corea del Sud, mentre le prime consegne sono previste nel quarto trimestre del 2026.

La differenza principale riguarda la parte posteriore, ridisegnata con una linea del tetto più orizzontale e un portellone più verticale. Torna inoltre il lunotto posteriore, assente sulla coupé, mentre lo specchietto digitale resta disponibile come alternativa a quello tradizionale. Il bagagliaio offre 530 litri fino agli schienali posteriori e arriva a 1.665 litri abbattendo la seconda fila.

Due le motorizzazioni elettriche. La Rear Motor da 272 CV dichiara fino a 630 km di autonomia WLTP, mentre la Dual Motor a trazione integrale raggiunge 544 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e offre fino a 600 km. Per entrambe la batteria è da 100 kWh, con ricarica in corrente continua fino a 200 kW.

Tra le novità figurano anche la funzione Vehicle-to-Load, che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW, e l’integrazione di Google Gemini nel sistema di bordo.

I prezzi partono da 55.900 euro per la Rear Motor e da 62.900 euro per la Dual Motor. La versione con Performance Pack sale a 73.900 euro.

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