Lotus Eletre X, la prova dell'Hyper-Suv da 952 Cv: come va, prezzi e versioni

Comfort al primo posto e una ricetta ibrida tutta sua: il nuovo Hyper-Suv plug-in di casa Lotus si guida come un'elettrica. Sotto il cofano c'è un motore 2.0 turbo quattro cilindri da 1.974 cc abbinato a due propulsori elettrici alimentati da una batteria da 70 kWh a 900 volt