Hyundai Ioniq 3: il coraggio di osare

La gamma 100% elettrica di Hyundai si amplia con l'arrivo della Ioniq 3, attesa per l'autunno 2026 anche in Italia. Non è un crossover, non è una hatchback classica, è una vettura compatta (4,15 metri di lunghezza) costruita su misura per il mercato europeo. Non a caso dietro al progetto c'è un designer italiano quale Nicola Danza, da anni impegnato per il marchio coreano. La sua matita ha contribuito in modo significativo a scolpire la Ioniq 3, che si caratterizza soprattutto per via di un lunotto posteriore privo di tergicristallo e molto inclinato. Sulla N Line c'è anche uno spoiler di dimensioni generose, che fa coppia con un diffusore altrettanto vistoso, assieme ai cerchi da 19". Da un punto di vista tecnico, invece, sono due i tagli di batteria a disposizione, da 42,2 e 61 kWh, in grado di assicurare rispettivamente 335 e 490 km di autonomia, a fronte di potenze pari a 147 e 135 km (sì, quella con maggiore autonomia è meno potente). Sconosciuti i prezzi, ma osservando la gamma Ioniq di Hyundai, è lecito aspettarsi un prezzo di partenza di circa (o poco inferiore) ai 30.000 euro